| Boston - South Station |
Auch die Ankunft in Plymouth entspricht genau dem Plan. Allerdings: Statt in der Stadt werden wir auf einem Autobahnrastplatz heraus gelassen. Es weht und ist vormittags noch frisch. Von der Stadt ist nichts zu sehen. Schnell wird uns kalt. Der Busfahrer sagt uns noch, dass es einen Kleinbus gäbe, der alle 20 Minuten nach Downtown fährt. Wir gehen in das McDonalds-Restaurant auf dem Rastplatz, das angeblich auch eine Touristeninformation beherbergen soll. Und tatsächlich: Hinter einem Schalter sitzt eine ältere Dame, die sich unser annimmt. Ja, es gäbe einen Bus. Allerdings führe der nur jede Stunde. Umständlich kramt sie einen Fahrplan hervor. Der nächste gehe um 12:11 Uhr. Ich sehe auf die Uhr. Es ist 12:11 Uhr. Sie versteht nicht, warum wir es plötzlich so eilig haben. Ihre Uhr geht - das bekommen wir gerade noch mit, bevor wir uns hastig bedanken und verabschieden - ziemlich falsch. Draußen sehen wir den Bus gerade noch davonfahren.
Ein näherer Blick auf den Fahrplan zeigt uns aber, dass 20 Minuten später tatsächlich noch ein weiterer Bus fahren soll. Danach dann aber 40 Minuten keiner mehr. Irgendwie haben also sowohl der Fahrer als auch die Frau recht. Irgendwie aber auch wieder beide nicht.
Am Ende bringt uns dann aber doch noch ein wiederum sehr freundlicher Fahrer nach Downtown und setzt uns direkt an der Touristeninformation ab. Eine weitere ältere Dame empfiehlt uns allerlei Sehenswürdigkeiten, enttäuscht uns aber in einem Punkt: Die "Mayflower II", ein Nachbau, mit dem aber immerhin in den 50er-Jahren einige Wagemutige die Überfahrt von Plymouth (England) nach Plymouth (Massachusetts) wiederholt hatten, liegt noch im Winterlager und kommt erst im Mai wieder zurück. Womit auch geklärt wäre, warum das Ding so heisst...
| Amerikanischer Mythos: Hier sollen die Siedler nn Land gegangen sein. |

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