Titanic IV - eine erste Warnung

Ein weiterer Tag auf See. Die Heizer tief unten im Bauch des größten bis dahin gebauten Schiffes hatten den Befehl, die Kessel mit aller Macht zu befeuern. Die Maschinen machten 74-77 Umdrehungen und das Schiff lief mit über 21 Knoten westwärts - New York entgegen.
Die Luft war noch mild, doch im Funkraum empfingen die Marconi-Funker Bride und Phillips eine erste Eiswarnung...